Tags Posts tagged with "tim kiem may bay malaysia da thay chua"

tim kiem may bay malaysia da thay chua

0 5

Tin mới nhất tìm kiếm máy bay mất tích hôm nay. CẬP NHẬT tin mới nhất tìm kiếm máy bay mất tích MH370: Chuyên gia săn máy bay tuyên bố CHẮC CHẮN TÌM ĐƯỢC.

Ngày 31/5, một chuyên gia tìm kiếm đại dương người New Zealand cam kết sẽ tìm thấy máy bay mất tích MH370 nếu như công ty của ông thắng thầu khi chiến dịch tìm kiếm chiếc máy bay này được giao lại cho các nhà thầu tư nhân và bao24h.info sẽ cập nhật tin mới nhất tìm kiếm máy bay mất tích

Chuyên gia Rob McCallum cho biết với thời gian và nguồn lực như vừa qua, đội tìm kiếm của ông có thể làm được việc mà các lực lượng cứu hộ của chính phủ đã bó tay suốt 2 tháng trời.

Chuyên gia săn máy bay mất tích Rob McCallum
Chuyên gia săn máy bay mất tích Rob McCallum

Ông McCallum chính là người đã thực hiện thành công sứ mệnh tìm kiếm chiếc máy bay AF 447 mất tích trên Đại Tây Dương hai năm trời sau khi các lực lượng chính phủ bất lực. Lần này, ông tin tưởng rằng công ty ông với chuyên môn về tìm kiếm biển sâu có thể tìm thấy MH370 dù nó đã mất tích 86 ngày.

Ông này tuyên bố: “Đó chính là việc mà chúng tôi làm để kiếm sống.”

McCallum cho biết đội của ông chuyên dùng các tiết bị lặn sâu để tìm kiếm các mục tiêu đơn lẻ, chẳng hạn như tàu, tàu ngầm hoặc máy bay dưới đáy biển.

Trong suốt 15 năm qua, McCallum đã thực hiện nhiều sứ mệnh tìm kiếm trên khắp thế giới cùng với nhiều chính phủ, với Liên Hợp Quốc và các công ty tư nhân, trong đó có chiến dịch tìm kiếm tàu Titanic và tàu chiến Đức Bismarck.

Mới đây, nhà chức trách đã thừa nhận rằng những tín hiệu âm thanh mà họ thu được tại một vùng biển ở nam Ấn Độ Dương đã không giúp họ tìm thấy bất cứ dấu vết nào của chiếc máy bay mất tích, và giờ đây chiến dịch tìm kiếm sẽ trông cậy vào thiết bị của các nhà thầu tư nhân.

Trung tâm Điều phối Hỗn hợp Úc cho rằng chỉ có các thiết bị thủy âm siêu mạnh của nhà thầu tư nhân mới có thể chinh phục được vùng biển quá sâu của Ấn Độ Dương, nơi tàu ngầm mini Bluefin 21 của hải quân Mỹ cũng “bó tay”.

Trung tâm này cho biết chiến dịch tìm kiếm biển sâu sẽ bắt đầu vào tháng Tám tới và có thể kéo dài tới một năm. Tuy nhiên, McCallum tuyên bố rằng đội của ông có thể tìm thấy MH370 trong vòng chưa đầy 7 tháng trong một khu vực rộng khoảng 30.000 km vuông.

Ông này nói rằng vẫn chưa ước tính được chi phí cho chiến dịch tìm kiếm biển sâu này. Nếu huy động thêm nhiều phương tiện và thiết bị thì việc tìm kiếm sẽ nhanh hơn nhưng sẽ tốn kém hơn rất nhiều.

Chính phủ Úc dự kiến sẽ chi hơn 98 triệu USD cho giai đoạn 2 của chiến dịch tìm kiếm MH370, và đây trở thành chiến dịch tốn kém nhất trong lịch sử hàng không thế giới.

Mời quý độc giả theo dõi tin mới nhất tìm kiếm máy bay mất tích được cập nhật tại bao24h.info!!!

0 6

Thông tin MỚI NHẤT tìm kiếm MH370 hôm nay từ phía Malaysia. Việc tìm kiếm MH 370 quay về vị trí phát hiện tín hiệu ping đầu tiên.

CẬP NHẬT tin tức tim kiem mh370 hom nay: Chiếc tàu sẽ thực hiện nhiệm vụ tìm rà soát đáy Ấn Độ Dương ở vị trí mà người ta thu được tín hiệu ping dài nhất cách đây một tháng.

Tàu Ocean Shield đang trên hành trình tới khu vực mà tín hiệu ping đầu tiên được nghe thấy và kéo dài khoảng 2 tiếng đồng hồ vào hôm 5/4, cách Perth 1.600km về phía tây bắc. Lần này nó sẽ dùng tiếp tàu lặn Bluefin-21.

Hơn hai chục nước đã tham gia vào cuộc truy tìm chiếc máy bay Boeing 777 biến mất khỏi màn hình radar sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur để đi Bắc Kinh với 239 người trên khoang, chủ yếu là người Trung Quốc. Đây được coi  là một trong vụ mất tích bí hiểm nhất của hàng không thế giới.

tim kiem mh370 hom nay tin moi nhat
Tim kiem mh370 hom nay – Tàu lặn cẩu bên trên chiếc tàu Ocean Shield

Nhiều tuần lùng sục đã không cho ra dấu vết nào của chiếc máy bay, ngay cả khi người ta đã thu hẹp được diện tìm kiếm vào một góc ở nam Ấn Độ Dương. Các pin trên các thiết bị ghi âm và ghi dữ liệu trong hộp đen máy bay đã cạn kiệt.

Việc tìm kiếm đã được tập trung vào một khu vực rộng 314km2 quanh vị trí xác định và theo dõi được tín hiêu ping thứ 2 trong 13 phút hôm 5/4. Ở đây tín hiệu được đánh giá là mạnh nhất. Bây giờ thì người ta quay lại nơi có tín hiệu ping thứ 1 và dài hơn.

Đại tá Hải quân Mark Matthews nói với các phóng viên tại một căn cứ hải quân gần Perth rằng họ sẽ tìm những chỉ dấu tốt nhất và sẽ theo đuôi chúng đến khi không còn dấu vết nào nữa.

Theo Mathews, các dấu vết không thay đổi ngay, và “các việc tìm kiếm không diễn ra theo chu trình giờ hay ngày mà là theo chu trình tuần và tháng”.

Australia, Trung Quốc và Malaysia vào đầu tuần này có cam kết sẽ không từ bỏ việc tìm kiếm chiếc máy bay, dù cho người ta đã ngừng hoạt động tìm kiếm mảnh vỡ từ trên không và trên mặt nước.

Sau hơn một tháng tìm kiếm ngoài biển, tàu Ocean Shiled đã quay trở lại Căn cứ Hải quân Stirling ở phía nam Perth vào đầu tuần này để lấy thêm hàng tiếp tế, thay đổi thủy thủ đoàn và thực hiện chỉnh sửa phần mềm cũng như bảo dưỡng đối với Bluefin.

Theo thiết kế chỉ lặn được 4.500m nhưng tàu lặn Bluefin đã lặn xuống độ sâu tối đa là 5.005m trong các đợt làm nhiệm vụ kéo dài 20 tiếng đồng hồ mỗi ngày để rà quét đáy đại dương bằng sóng âm.

Áp lực hiện nay là ai sẽ trả tiền tiếp cho gian đoạn tiếp theo của công cuộc tim kiem mh370 hom nay

0 6

CẬP NHẬT NHANH NHẤT tin mới vụ máy bay mất tích của Malaysia hôm nay. Việt Nam bị chỉ trích bị chậm trễ 17 phút

 

>>>>> Vụ máy bay Malaysia mất tích <<<<<

Một báo cáo khác về hoạt động của các đài không lưu cho thấy tin moi vu may bay mat tich cua Malaysia , đài không lưu Việt Nam đã liên hệ Kuala Lumpur sau khi họ không thể liên lạc với cơ trưởng chiếc MH370 và chiếc này không xuất hiện trên radar của Việt Nam.

Việt Nam “mất” đến 17 phút

Trong cuộc họp báo ngày 2.5 tại Malaysia, Cục trưởng Cục hàng không Malaysia – Datuk Azharuddin Abdul Rahman cho rằng Việt Nam đã chậm trễ trong việc nhận bàn giao tín hiệu chuyến bay MH370.

Bởi lúc 1 giờ 19 sáng 8.3, cơ quan quản lý bay Kuala Lumpur đã bàn giao tín hiệu chuyến bay MH370 cho vùng FIR Hồ Chí Minh tại điểm Igari nhưng mãi đến 1 giờ 38, phía Việt Nam mới thông báo không nhận được tín hiệu của chuyến bay trên màn hình radar, tức là mất đến 17 phút, trong khi thông lệ thường chỉ mất 3-5 phút.

tin moi vu may bay mat tich cua Malaysia hom nay
Hình ảnh – tin moi vu may bay mat tich cua Malaysia: Một quân nhân Việt Nam tham gia đợt tìm kiếm cứu hộ chiếc MH370 sau khi có tin chiếc máy bay có thể rơi ở vùng biển Việt Nam

Theo ông Azharuddin, thời điểm bàn giao chuyến bay MH370 đã ở biển Đông và máy bay đã chính thức thuộc trách nhiệm của quản lý bay Việt Nam.

“Vì sao phía Việt Nam lại mất quá nhiều thời gian để thông báo không nhận được tín hiệu cho phía Malaysia?” – ông này nói.

Thông tin về thời gian gián đoạn liên lạc cùng các thông tin khác về chuyến bay MH370 được Malaysia đưa vào báo cáo gửi lên Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), được công bố vào tối 1.5.

Hãng tin AP nhận định, kết luận trong báo cáo do chính phủ Malaysia công bố tối 1.5 không khác các thông tin đã công bố từ lúc chiếc máy bay này mất tích khi đang bay giữa hai không phận Malaysia và Việt Nam. Chỉ khác là nhận định trên của Cục trưởng Cục Hàng không Malaysia.

Ngày 3.5, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam một lần nữa, khẳng định lại thông tin đã công bố trước đây là: máy bay số hiệu MH370 của Malaysia đã mất tín hiệu radar trước khi vào điểm IGARI (vùng chuyển giao với phía Việt Nam). Cả hai cơ quan quản lý bay đều không thể xác định được máy bay đã đi qua điểm IGARI để vào vùng do Việt Nam quản lý chưa. Tổ bay của MH370 cũng không liên lạc gì với kiểm soát viên không lưu thuộc ATC TP.HCM như các chuyến bay thông thường.

Do đó, không thể cho rằng Việt Nam phải có trách nhiệm với chuyến bay MH370. Cũng như không thể cho rằng Việt Nam chậm trễ trong việc nhận bàn giao của đồng nghiệp Malaysia.

Ông cho biết sẽ chủ động liên lạc với Cục Hàng không Malaysia để làm rõ thông tin.

“Thông thường khi (giới chức) hàng không các nước có báo cáo lên ICAO cũng sẽ gửi một bản cho (giới chức) hàng không nước có liên quan. Khi nào nhận được báo cáo chính thức của Malaysia về vụ việc này, chúng tôi mới có thể phản hồi chính thức”, ông Thanh nói thêm.

Malaysia “đợi” đến cả 4 tiếng đồng hồ

Đáng lưu ý, báo cáo trên cũng nêu rõ cơ quan chức năng Malaysia chỉ mở chiến dịch tìm kiếm – cứu hộ MH370 khoảng… 4 giờ sau đó (lúc 5 giờ 30 sáng), sau khi không thể định vị được chiếc MH370 chở 239 hành khách và phi hành đoàn từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh.

Về điều này, báo The Star (Malaysia) ngày 3.5 dẫn lời quyền bộ trưởng giao thông Datuk Seri Hishammuddin Hussein nói Ủy ban độc lập điều tra vụ MH370 sẽ là bên đưa ra tuyên bố cuối cùng về việc “liệu khoảng trống 4 giờ từ khi máy bay mất tích đến khi chính quyền phản ứng có quá lâu hay không”.

Ông này biện hộ: “Mỗi vụ mỗi khác. Trong vụ này, chúng tôi mất 4 giờ để phản ứng với vụ mất tích. Trong vụ Air France, tôi được biết là phải mất 6-7 giờ trước khi thiết lập bất cứ sự phản ứng nào”.

Trước đó, có một báo cáo khác về hoạt động của các đài không lưu cho thấy, đài không lưu Việt Nam đã liên hệ Kuala Lumpur, sau khi họ không thể liên lạc với cơ trưởng của chiếc MH370 và chiếc này không xuất hiện trên radar của họ.

Báo cáo này nêu có lúc hãng Malaysia Airlines đã ngỡ chiếc MH370 bay vào không phận Campuchia. Hãng này nêu trong báo cáo “MH370 đã có thể trao đổi tín hiệu với chuyến bay đang bay trong không phận Campuchia”, nhưng chính quyền Campuchia nói họ không có thông tin hoặc liên lạc với chiếc MH370.

Theo tờ The Guardian, khoảng thời gian chiếc máy bay biến khỏi radar là một trong các chi tiết từng gây nên nghi ngờ cơ trưởng cố tình thoát khỏi radar. Nó xảy ra giữa ranh giới các vùng kiểm soát không lưu, 2 phút sau khi cơ quan chức năng ở Kuala Lumpur lệnh cho cơ trưởng liên lạc với phía Việt Nam. Do tổ lái không làm thế, khiến nhân viên không lưu ở TP.HCM phải báo động.

Bên cạnh đó, Malaysia cũng công bố tài liệu từ cuộc điều tra chuyến bay, gồm đoạn ghi âm cuộc đối thoại giữa khoang lái với đài không lưu, sơ đồ ghế ngồi và bản kê khai hàng hóa.

Malaysia cũng công bố một bản đồ cho thấy hướng bay, cùng một tài liệu mô tả chi tiết các hoạt động của cơ quan chức năng trong các giờ sau khi chiếc Mh370 “biến khỏi” radar.

Thủ tướng Malaysia, ông Najib Razak hồi tuần trước đã chỉ định một nhóm chuyên viên kiểm tra lại tất cả các thông tin mà chính phủ có được, liên quan chiếc máy bay mất tích và quyết định nên hay không nên công bố thông tin nào.

“Thủ tướng chỉ đạo về nguyên tắc, việc cung cấp một thông tin đặc biệt nào đó nếu không cản trở cuộc điều tra hoặc cuộc tìm kiếm thì công khai minh bạch” – bộ trưởng quốc phòng Hishammuddin Hussein cho biết.

Ông Hishammuddin nói radar quân sự Malaysia đã dò ra được chiếc MH370 đổi hướng quay lại về hướng tây, ngang bán đảo Malaysia, sau khi họ quay lại dữ liệu radar lúc 8 giờ sáng 8.3, tức gần 7 giờ sau khi chiếc máy bay “biến khỏi” radar dân sự.

Ông cho biết nhận được thông báo phát hiện này của quân đội khoảng 2 giờ sau đó rồi báo cáo lên Thủ tướng Najib. Ông biện hộ việc quân đội không tiếp tục theo dõi chiếc máy bay để nhận dạng: “Chiếc này (máy bay MH370) được radar xác định là thân thiện, vì thế lúc đó không cần phải tiến hành các hành động khác”.

Mời quý độc giả theo dõi tin moi vu may bay mat tich cua Malaysia sẽ được cập nhật NHANH NHẤT tại tinanninh.com!!!

0 5

Tàu ngầm HMS Tireless – tàu ngầm quân sự duy nhất tham gia chiến dịch đã dừng tìm kiếm máy bay mất tích MH370 của Malaysia. Nguyên nhân được đưa ra là vì “không còn hy vọng

>>>>> Vụ máy bay Malaysia mất tích <<<<<

Ngày 25/4, Hải quân Hoàng gia Anh cho biết họ đang rút tàu ngầm HMS Tireless khỏi chiến dịch tìm kiếm chiếc máy bay mất tích MH370 sau hơn 2 tuần sục sạo ở vùng biển nam Ấn Độ Dương không có kết quả.

Hải quân Anh đã triển khai tàu ngầm Tireless và tàu chiến HMS Echo được trang bị các thiết bị thủy âm chuyên dụng tới khu vực tìm kiếm ở phía tây nước Úc nhằm xác định vị trí hộp đen của chiếc máy bay xấu số.

Tuy nhiên, tàu ngầm Tireless đã quyết định bỏ cuộc, dừng tìm kiếm máy bay mất tích sau khi Trung tâm Điều phối Hỗn hợp Úc tuyên bố rằng “không còn hy vọng” dò được tín hiệu ping từ hộp đen máy bay.

dừng tìm kiếm máy bay mất tích
Tàu ngầm HMS Tireless tham gia tìm kiếm MH370

Còn tàu chiến Echo hiện đang quay trở lại cảng ở miền tây nước Úc để tiếp tế nhiên liệu và nhu yếu phẩm sau gần một tháng hoạt động liên tục trên biển.

Ông Hywel Griffiths, hạm trưởng tàu ngầm Tireless cho biết nhiệm vụ tìm kiếm MH370 là “vô cùng thách thức”. Ông nói: “Trong suốt 16 ngày qua, chúng tôi đã vượt qua những thử thách trên vùng biển dữ dằn nhất ngay cả với những người dày dạn kinh nghiệm nhất, và chúng tôi đã tìm kiếm trên một khu vực rộng 7000 dặm vuông.”

Hạm trưởng Griffiths tuyên bố về việc dừng tìm kiếm máy bay mất tích: “Tôi rất tự hào về tính chuyên nghiệp và sự nhiệt tình của các đồng đội trong tàu. Các nhân viên vận hành thiết bị thủy âm được huấn luyện tốt và có kinh nghiệm là nhân tố chủ chốt trong chiến dịch này.”

dừng tìm kiếm máy bay mất tích MH370 của Malaysia

Tàu ngầm mini Bluefin-21 sắp quét xong đáy biển nhưng không tìm thấy MH370

HMS Tireless là tàu ngầm quân sự duy nhất tham gia vào chiến dịch tìm kiếm MH370. Chiếc tàu ngầm lớp Trafalgar này đã rời căn cứ ở Plymouth, Anh và hoạt động liên tục suốt 3 tháng rưỡi nay.

Tàu ngầm này được điều tới Ấn Độ Dương để phối hợp với tàu chiến Echo sau khi Trung Quốc thông báo dò được tín hiệu âm thanh nghi là của hộp đen MH370 tại vùng biển này hồi đầu tháng Tư.

Tàu ngầm Tireless và tàu chiến Echo đã sử dụng các thiết bị đặc biệt để quét đáy biển với hy vọng bắt được tín hiệu hộp đen MH370 và giải mã bí ẩn lớn nhất của ngành hành không hiện đại.

Ngày hôm nay, Trung tâm Điều phối Hỗn hợp của Úc thông báo việc dò địa hình đáy biển tại khu vực tìm kiếm rộng 600 km vuông sẽ hoàn tất, dừng tìm kiếm máy bay mất tích trong vài ngày tới, và cho đến nay họ vẫn chưa phát hiện bất cứ dấu vết nào của MH370.

0 11

Tin tức MỚI NHẤT tìm kiếm máy bay Malaysia ngày 17/4 hôm nay. Đội tàu chiến Trung Quốc lặng lẽ tiến xuống phía nam. 

Ngày 17/4, trong khi lực lượng đa quốc gia tìm kiếm máy bay Malaysia ngày 17/4 đang tập trung lực lượng tại một vùng biển rộng khoảng 600 km vuông ở ngoài khơi thành phố Perth của Úc về phía tây bắc, đội tàu chiến của Trung Quốc lại lặng lẽ rời khỏi khu vực trên và tự mình đến tìm kiếm ở một khu vực ở phía nam.

Ba tàu hải quân Trung Quốc gồm một tàu đổ bộ, một tàu khu trục tên lửa và một tàu hậu cần cùng 2 tàu tuần tra đã rời khỏi khu vực tìm kiếm do Trung tâm Điều phối Hỗn hợp của Úc vạch ra và tiến xuống vùng biển phía nam để tự mình tìm kiếm.

tìm kiếm máy bay Malaysia ngày 17/4
Đội tàu chiến Trung Quốc lặng lẽ tiến xuống phía nam để tìm kiếm máy bay Malaysia ngày 17/4

Khu vực tìm kiếm ở phía nam mà tàu Trung Quốc đang hoạt động có diện tích khoảng 22.981 km vuông. Cho đến nay, tàu Trung Quốc chưa phát hiện được bất cứ thông tin nào có liên quan tới MH370.

Trong khi đó, tàu ngầm mini Bluefin-21 của hải quân Mỹ lại tiếp tục phải bỏ dở nhiệm vụ quét đáy biển để tìm MH370 và nổi lên mặt nước vì một “lỗi kỹ thuật” sau khi được hạ thủy lần 2 vào tối qua. Trong lần thực hiện nhiệm vụ đầu tiên, tàu ngầm này cũng đã phải bỏ cuộc nửa chừng vì vùng biển khảo sát quá sâu.

Trung tâm Điều phối Hỗn hợp cho biết: “Tàu ngầm Bluefin-21 buộc phải nổi lên mặt nước sáng nay để khắc phục một lỗi kỹ thuật. Sau đó nó đã được hạ thủy trở lại và hiện đang tiếp tục tìm kiếm dưới đáy biển.”

Những dữ liệu được trích xuất từ tàu ngầm này vào sáng nay không cung cấp cho các điều tra viên bất cứ manh mối nào. Hải quân Mỹ ước tính Bluefin-21 sẽ phải mất khoảng 2 tháng mới có thể quét hết được địa hình đáy biển có diện tích 600 km vuông này.

Vụ MH370: Tàu chiến TQ âm thầm "nam tiến" - 2

Tàu ngầm Bluefin-21 tiếp tục nổi lên mặt nước vì lỗi kỹ thuật

Trong khi chiến dịch tìm kiếm trên không và trên mặt nước suốt 6 tuần qua không đem lại kết quả, Bluefin-21 đang được coi là hy vọng cuối cùng của lực lượng cứu hộ trong việc tìm kiếm chiếcBoeing 777 mất tích.

Vùng biển mà tàu ngầm Bluefin-21 có độ sâu trung bình khoảng 4.500 mét, tương đương với giới hạn hoạt động của nó. Tuy nhiên vẫn có những khu vực sâu hơn khiến Bluefin-21 không thể tiếp cận được nếu không được lập trình lại.

Các chuyên gia cho biết dưới đáy vùng biển này có nhiều lớp bùn và phù sa rất dày, thế nên sóng thủy âm của tàu ngầm có thể dễ dàng phát hiện được bất cứ vật thể bằng kim loại nào nằm dưới đáy.

Thông tin tìm kiếm máy bay Malaysia ngày 17/4 và tin tức MỚI NHẤT sẽ được cập nhật tại tinanninh.com!!!

0 10

Đã tìm thấy máy bay mất tích chưa hôm nay. CẬP NHẬT tin mới nhất đã tìm thấy máy bay mất tích chưa khi tàu ngầm mini tìm kiếm ở dưới đáy của đại dương Ấn Độ Dương

>>>>> Vụ máy bay Malaysia mất tích <<<<<

Thông tin đã tìm thấy máy bay mất tích chưa MỚI NHẤT hôm nay….

Ngày 15/3, nhà chức trách Úc cho biết tàu ngầm mini Bluef n-21 của hải quân Mỹ đã phải tạm ngừng sớm hoạt động tìm kiếm máy bay mất tích MH370 dưới đáy biển Ấn Độ Dương vì vùng biển này quá sâu vượt quá giới hạn hoạt động của nó.

Tàu ngầm mini Bluefin-21 đã được hạ thủy ngày hôm qua để quét địa hình đáy biển Ấn Độ Dương tại khu vực tìm kiếm nhằm phát hiện các vật thể lạ ở độ sâu khoảng 4.500 mét. Sau khi mất khoảng 2 tiếng để lặn xuống đáy biển, dự kiến tàu ngầm này sẽ hoạt động liên tục trong vòng 16 giờ để dò tìm xác máy bay càng nhanh càng tốt.

Thủy thủ tàu Ocean Shield hạ thủy tàu ngầm mini Bluefin-21
Thủy thủ tàu Ocean Shield hạ thủy tàu ngầm mini Bluefin-21

Tuy nhiên chỉ sau 6 giờ hoạt động, tàu ngầm mini đã phải tạm ngừng tìm kiếm và tự nổi lên mặt nước vì vùng biển mà nó khảo sát vượt quá độ sâu 4.500 giới hạn của nó.

Trung tâm Điều phối Hỗn hợp tìm kiếm MH370 của Úc cho biết về việc đã tìm thấy máy bay mất tích chưa: “Chính cơ chế an toàn tích hợp trong tàu ngầm đã tự kích hoạt và buộc tàu ngầm nổi lên mặt nước. Hiện chúng tôi đã trích xuất và phân tích dữ liệu trong 6 tiếng đồng hồ khảo sát đáy biển của nó.”

Việc hạ thủy tàu ngầm Bluefin-21 ngày hôm qua được cho là đánh dấu một giai đoạn mới trong suốt 6 tuần tìm kiếm MH370. Lực lượng cứu hộ đã thu hẹp được phạm vi tìm kiếm đáng kể nhờ vào 4 tín hiệu âm thanh mà họ thu được hồi tuần trước.

Bluefin-21 được hạ thủy sau khi lực lượng cứu hộ không nghe thấy bất cứ tín hiệu nào từ hộp đen chiếc máy bay mất tích nữa, và họ tin rằng pin trên hộp đen đã chết hẳn khiến nó không còn khả năng phát tín hiệu.

Hôm qua, tướng Angus Houston, chỉ huy Trung tâm Điều phối Hỗn hợp tuyên bố: “Chúng tôi không dò được bất cứ tín hiệu nào mới trong suốt 6 ngày qua, nên tôi cho rằng đã đến lúc tìm kiếm dưới lòng biển.”

Vụ MH370: Tàu ngầm cũng phải đầu hàng Ấn Độ Dương - 2

Cơ chế hoạt động quét đáy biển bằng sóng thủy âm của Bluefin-21

Lực lượng tìm kiếm cũng đang xem xét một vệt dầu loang mà họ vừa mới phát hiện tại khu vực tìm kiếm. Các thủy thủ trên tàu đã thu thập mẫu dầu loang và gửi lên bờ xét nghiệm.

Thủ tướng Úc Tony Abbott tiếp tục tỏ ra thận trọng về chiến dịch tìm kiếm MH370 và nhấn mạnh rằng việc tìm kiếm bất cứ thứ gì nằm ở độ sâu 5000 mét dưới mực nước biển ở Ấn Độ Dương cũng là một nhiệm vụ vô cùng khó khăn và không thể hoàn thành trong ngày một ngày hai.

Tàu ngầm Bluefin-21 là thiết bị chuyên dụng để khảo sát đáy biển sâu. Nó sử dụng các chùm sóng thủy âm để quét địa hình đáy biển, và dữ liệu này sẽ được phân tích để phát hiện bất cứ vật thể đáng ngờ nào nằm trên đáy biển. Tàu ngầm này có thể hoạt động trong 24 giờ liên tục và quét được khoảng 40 km vuông đáy biển.

Theo Hạm đội 7 của hải quân Mỹ, việc tìm kiếm bằng tàu ngầm Bluefin-21 có thể kéo dài tới 2 tháng nếu mọi việc diễn biến thuận lợi và độ sâu của vùng biển tìm kiếm nằm trong giới hạn hoạt động 4.500 mét của tàu ngầm.

Thông tin MỚI NHẤT về việc đã tìm thấy máy bay mất tích chưa sẽ được chúng tôi cập nhật tại tinanninh.com!!!

0 9

Thông tin tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích ngày 14-4. Phát hiện dấu vết máy bay mh370 trên biển là những vệt dầu loang

NDTV dẫn lời quan chức Australia cho biết lực lượng tìm kiếm đã phát hiện dấu vết máy bay mh370 là một vệt dầu loang tại khu vực tìm kiếm phi cơ Malaysia mất tích tại Ấn Độ Dương.

“Tàu Ocean Shield của Australia tìm thấy vệt dầu vào tối 13/4 trong vùng tìm kiếm”, Tướng không quân về hưu của Australia Angus Houston, người đứng đầu trung tâm điều phối quốc tế (JAAC), nói.

phát hiện dấu vết máy bay mh370
Phát hiện dấu vết máy bay mh370: Đội tìm kiếm các nước từng tìm thấy nhiều vệt dầu nhưng đều không liên quan đến MH370.

Tuy nhiên, theo ông, các chuyên gia phải mất vài ngày để xét nghiệm xem mẫu dầu có liên quan đến chuyến bay MH370 hay không.

Ngoài ra, ông Houston thông báo rằng, trong ngày hôm nay, một thiết bị lặn mini sẽ được thả xuống vùng biển truy dấu phi cơ mất tích.

Theo Reuters, sau khi bắt được các tín hiệu nghi phát ra từ hộp đen, các đội tìm kiếm đang tự tin rằng họ biết vị trí của xác máy bay MH370 gặp nạn, cách thành phố Perth, Australia khoảng 1.670 km về phía tây bắc. Hiện nay, pin của hộp đen mất tích quá hai tuần so với thời hạn hoạt động dự kiến 30 ngày.

Trong khi đó, trọng tâm các cuộc tìm kiếm phi cơ Malaysia có thể sớm chuyển sang dò tìm mảnh vỡ bằng sóng siêu âm và máy quay trên một robot không người lái nhỏ.

Máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines biến mất với 227 hành khách, 12 nhân viên phi hành đoàn, ngay sau khi cất cánh ngày 8/3 khi đang trong hành trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh. Sự mất tích bí ẩn của nó đã tạo ra một cuộc tìm kiếm lớn, khó khăn và tốn kém nhất trong lịch sử ngành hàng không.

Thủ tướng Australia Tony Abbott hồi cuối tuần trước cho hay, việc xác định vị trí của bất kỳ vật gì ở độ sâu 4,5 km dưới đáy biển, cách đất liền 1.000 km là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn và có thể sẽ diễn ra trong thời gian dài.

Thông tin phát hiện dấu vết máy bay mh370 MỚI NHẤT sẽ được cập nhật tại tinanninh.com!!!

0 11

Máy bay dân sự phát hiện thêm một số mảnh vỡ máy bay MH 370 trên biển thuộc khu vực tìm kiếm của Australia. CẬP NHẬT tin tức tìm kiếm máy bay Malaysia mới nhất

Thủ tướng Australia Tony Abbott ngày 23/3 cho biết, một chiếc máy bay dân sự đã phát hiện rất nhiều mảnh vỡ nhỏ ở khu vực tìm kiếm vật thể mà vệ tinh nước này ghi được trước đó, nghi là của máy bay bị mất tích mang số hiệu MH370 thuộc Malaysia Airlines.

Đây là lần đầu tiên những mảnh vỡ được nhìn thấy bằng những thiết bị thông thường kể từ khi xuất hiện các hình ảnh vệ tinh, dẫn đến cuộc tìm kiếm quy mô lớn của máy bay quân sự Australia, Mỹ và New Zealand.

“Ngày hôm qua một máy bay dân sự của chúng ta đã nhìn thấy một số vật thể ở vùng nước thuộc khu vực tìm kiếm của Australia,” ông Abbott nói sáng 23/3.

mảnh vỡ máy bay MH 370
Vật thể dài 22,5m mà vệ tinh Trung Quốc phát hiện nghi của MH370

Thủ tướng Australia mô tả thêm rằng “đó là những vật thể nhỏ, trôi dạt gần nhau,” nhưng cũng cảnh báo rằng còn quá sớm để xác định những vật thể đó là gì.

Tuy nhiên, ông cũng nói “chúng ta đã có những bằng chứng đáng tin cậy” và đã cử thêm máy bay tới khu vực nói trên.

Truyền thông Australia nói những thông tin mà ông Abbott cung cấp đưa nhà chức trách tới gần hơn việc lần ra số phận của chuyến bay MH370.
Phát biểu tại cảng Moresby của Papua New Guinea trước khi trở lại Australia, ông Abbott nói việc máy bay dân sự nhìn thấy mảnh vỡ nhỏ là bước tiến triển đáng kể thứ ba trong vòng 24 giờ qua.

Ngày 23/3, Australia sẽ nối lại các hoạt động tìm kiếm sau khi vệ tinh Trung Quốc cũng ghi được hình ảnh vật thể lớn trôi nổi dài 22,5m ở vùng nước sâu ở Nam Ấn Độ Dương.

Bức ảnh được chụp hôm 18/3, tức hai ngày sau khi một vệ tinh thương mại của Australia phát hiện ra hai vật thể, trong đó có một vật thể dài 24m.

Quyền Bộ trưởng Giao thông Malaysia đã thông báo tin trên giữa cuộc họp báo thường kỳ ở Kuala Lumpur hôm 22/3, nói ông đã nhận được manh mối về mảnh vỡ máy bay MH 370 mà Trung Quốc cung cấp ở “hành lang phía Nam” mà nhà chức trách xác định máy bay MH370 có thể đã đi sau khi mất tín hiệu cuối cùng.

Theo ông Abbott, trong ngày 23/3, sẽ có thêm 4 máy bay, gồm 2 chiếc của Trung Quốc và 2 chiếc của Nhật Bản tham gia tìm kiếm những vật thể trôi nổi nói trên, ở địa điểm cách Perth khoảng 2.500km./.