Tags Posts tagged with "tin mới vụ máy bay malaysia mất tích"

tin mới vụ máy bay malaysia mất tích

0 8

Kết quả điều tra MỚI NHẤT về máy bay mất tích của Malaysia. Cơ quan điều tra nghi ngờ máy bay MH 370 chở bom giấu trong lô măng cụt

>>>>> Vụ máy bay Malaysia rơi <<<<<

Cảnh sát Malaysia cho biết họ đang tiến hành xem xét lại tất cả các chi tiết trong cuộc điều tra chiếc máy bay Boeing 777 mang mã hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines. Thậm chí còn rà soát cả lô hàng măng cụt cũng như các món ăn phục vụ trên chiếc máy bay mất tích vì nghi ngờ máy bay MH 370 chở bom

Tư lệnh Cảnh sát Malaysia Khalid Abu Bakar cho biết cảnh sát nước này phải tìm ra điểm đến của lô hàng này cũng như chúng xuất xứ từ đâu, điều tra danh tính người trả tiền để thuê vận chuyển, địa chỉ người nhận, những người thu hoạch và đóng gói lô hàng từ một vườn cây ăn quả ở Muar, thị trấn nằm cách thủ đô Kuala Lumpur 150 km về phía đông nam.

máy bay MH 370 chở bom
Malaysia đang điều tra lô măng cụt trên chuyến bay MH370

Họ cũng đang xem xét kỹ lưỡng mọi chi tiết liên quan đến thực phẩm và hàng hóa trên chuyến bay MH370.

Ông Khalid tiết lộ rằng cảnh sát “có các manh mối” về sự mất tích của chuyến bay MH370 nhưng không cho biết chi tiết, nhưng cho biết một khía cạnh của cuộc điều tra rộng lớn đã liên quan tới lô hàng hoa quả, nghi ngờ máy bay MH 370 chở bom giấu trong lô măng cụt.

Cơ quan giám sát đại dương Australia đã quyết định thực hiện việc tìm kiếm trên diện tích 223.000 km vuông ở nơi cách Perth 1.680 km về phía tây. Điều kiện thời tiết hôm nay tương đối tốt với tầm nhìn 10 km.

máy bay MH 370 chở bom | may bay mat tich chua thuoc no

Tàu ngầm Anh tham gia tìm kiếm trên vùng biển Ấn Độ Dương

Cuộc tìm kiếm MH370 đã ở giữa tuần thứ tư, nhưng chưa thu được bất kỳ manh mối nào của chiếc máy bay xấu số. Rất nhiều vật thể được các vệ tinh phát hiện, trong đó một số mảnh đã được các tàu vớt lên để giám định. Tuy nhiên kết quả cho thấy không có bất cứ vật thể nào liên quan đến MH370.

Trong hơn 2 tuần qua, thông tin được cả thế giới quan tâm nhất là số phận chiếc máy bay Malaysia mất tích cùng 239 người. Đã có tất cả 26 quốc gia tham gia tìm kiếm, nhiều vật thể lạ được phát hiện và rất nhiều giả thuyết được đưa ra sau quá trình phân tích các dữ liệu điều tra, trong đó có giả thuyết máy bay MH 370 chở bom tuy nhiên tất cả cũng chỉ là những phỏng đoán.

Chuyến bay mang số hiệu MH370 khởi hành từ Kuala Lumpur vào lúc 0 giờ 40 phút ngày 8/3 (theo giờ Malaysia) để tới Bắc Kinh, mang theo 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn. Khi đạt tới độ cao 10.000m, chiếc máy bay đã biến mất khỏi màn hình radar.

Sau một tuần nỗ lực tìm kiếm quốc tế trên biển Đông không mang lại hiệu quả, ngày 20/3, phía Malaysia tin rằng máy bay bị ai đó có mặt trong buồng lái chuyển hướng một cách có chủ đích sang bờ biển phía Tây Bắc Malaysia sau khi đã tắt hệ thống liên lạc thông thường.

Một chiến dịch tìm kiếm quy mô quốc tế với sự tham gia của 26 nước cùng phương tiện tìm kiếm hiện đại đều được huy động, từ vệ tinh đến thiết bị dò tìm dưới nước; từ tàu phá băng, tàu khu trục đến máy bay tìm kiếm hiện đại nhất đã quần thảo trên biển đông 5 ngày.

Có rất nhiều vật thể lạ được tìm kiếm ở khu vực này tuy nhiên các máy bay đã không thể tiếp cận được do thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn.

Những diễn biến mới xảy ra cùng ngày các quan chức Australia thông báo rằng họ đã phát hiện hai vật thể ở phía nam Ấn Độ Dương có thể liên quan tới chiếc máy bay.

Vào 22 giờ ngày 24/3, khi những vật thể trôi nổi chưa được xác minh, Thủ tướng Malaysia đã mở cuộc họp báo khẩn cấp thông báo chiếc MH370 đã lao xuống biển Ấn Độ Dương, không một ai sống sót.

Tuyên bố này đã dập tắt hi vọng về việc có người sống sót sau khi chiếc phi cơ mất tích hôm 8/3.

0 8

CẬP NHẬT tin mới máy bay Malaysia rơi trên biển Đông. Các tàu, máy bay vẫn đang tìm kiếm tung tích máy bay mất tích trên biển

 

>>>>> Vụ máy bay Malaysia rơi <<<<<

Theo Anh hùng Phạm Tuân, nếu máy bay bỗng biến mất khỏi ra đa, chứng tỏ nó đã bị cháy, nổ hoặc rơi xuống đâu đó, không có chuyện chuyển hướng bay đi chỗ khác.

Hiện có nhiều đồn đoán xung quanh số phận chiếc máy bay Malaysia mất tích 3 ngày qua. Trả lời chúng tôi về tin mới máy bay Malaysia rơi, Trung tướng Phạm Tuân đã giải đáp về những sự cố mà máy bay có thể gặp phải trong trường hợp biến mất khỏi ra đa. Chúng tôi xin đăng tải lại những phân tích của ông.

Hỏng một bên động cơ vẫn bay được

Nếu máy bay đang bay trên trời mà bỗng dưng hết nhiên liệu, nó vẫn tiếp tục bay theo quán tính được một cự ly nhất định có thể một vài chục cây số, chứ không bao giờ bị rơi đột ngột. Các loại máy bay có quán tính khác nhau. Điều đó tùy thuộc cánh máy bay to hay bé, lực nâng tốt hay kém và cả độ cao khi đang bay. Ở độ cao 1km, khi tắt máy, có loại máy bay bay thêm được 10km, nhưng có loại chỉ được 5km. Máy bay thường có hệ số biểu thị tính chất này gọi là hệ số K. Từ khi hết nhiên liệu và tắt động cơ, máy bay sẽ chúi xuống bay thấp dần rồi đáp xuống dưới. Nếu máy bay hỏng hết động cơ, cũng sẽ rơi vào tình trạng như hết nhiên liệu.

Tôi không hiểu rõ về chiếc máy bay Boeing 777. Nhưng tất cả máy bay đều có quán tính đó. Nếu hết nhiên liệu, ít nhất máy bay phải bay thêm được dăm bảy cây số.

Các loại máy bay mà tôi từng lái đều có hướng dẫn cách hạ cánh nếu hỏng động cơ, hết nhiên liệu. Tuy nhiên việc làm này rất khó. Nếu đang bay gần khu vực bằng phẳng, phi công có thể tìm cánh đồng, bãi đất nào đó hạ cánh. Nếu bay qua biển gặp tình huống này, phi công chỉ có thể điều khiển cho máy bay hạ cánh bằng bụng xuống nước. Lúc đó, máy bay trượt trên mặt nước, các cửa phụ máy bay có thể mở để người thoát ra ngoài.

tin mới máy bay Malaysia rơi | tin mới vụ máy bay Malaysia mất tích
Trung tướng Phạm Tuân nói về máy bay Boeing 777 và tin mới máy bay Malaysia rơi

Điều này vẫn phụ thuộc xác suất may rủi. Tôi không rõ chiếc máy bay của Malaysia mất tích có những tính năng đó hay không. Mỗi loại máy bay có sự trang bị, thiết kế khác nhau.

Hạ cánh xuống nước, máy bay có bị nổ hay không? Tôi cho rằng, hạ cánh đúng cách, máy bay sẽ không bị nổ. Phi công có kinh nghiệm và kỹ thuật tốt, có thể điều khiển máy bay hạ cánh trên mặt nước cũng giống như trên mặt đất. Tuy nhiên sau đó máy bay sẽ chìm dần. Phi công không khống chế được tốc độ, hạ cánh quá đột ngột, va đập mạnh, hoàn toàn có thể gây nổ máy bay.

Trong trường hợp bị hỏng một động cơ, hầu hết máy bay tôi biết, đều có thể tiếp tục bay được bằng động cơ còn lại. Phi công có kinh nghiệm, cố gắng điều khiển, máy bay vẫn có thể giữ thăng bằng bay tiếp. Nếu phía dưới là biển, phi công không sợ máy bay rơi mà có thể bay tiếp đến nơi có thể đáp xuống. Tất nhiên để đảm bảo an toàn, phi công phải cố gắng tìm sân bay gần nhất hạ cánh sửa chữa.

Không thể biến khỏi ra đa

Đối với giả thiết máy bay tự nổ khi đang bay trên trời, một trong các nguyên nhân là cháy động cơ. Lửa có thể bắt vào thùng nhiên liệu làm tăng áp suất và gây nổ. Quá trình bơm nhiên liệu vào buồng đốt, nếu ống nhiên liệu bị hở, gây rò rỉ, sẽ dẫn đến cháy và nổ. Lịch sử từng có những vụ máy bay đang bay và tự bốc cháy.

Còn tác động từ ngoài làm nổ máy bay, có rất nhiều tình huống. Chẳng hạn bọn khủng bố cố tình làm nổ máy bay, chúng có thể đặt bom mìn, hoặc tìm cách tác động làm cháy động cơ, nhiên liệu,… Chúng ta khó có thể hình dung phương pháp của bọn khủng bố.

Giả sử máy bay bị khủng bố, tôi khẳng định, không có chuyện chúng khống chế phi công và cắt liên lạc hoàn toàn khiến cơ quan chức năng không biết máy bay đang ở đâu.

Chúng có thể buộc phi công lái máy bay đi hướng khác theo ý chúng. Dù cắt hết liên lạc nhưng máy bay đã bay trên trời là hệ thống ra đa có thể nhìn thấy. Thực tế đã từng có các vụ khống chế phi công, bắt giữ con tin như vậy. Nhưng không thể làm cho máy bay biến mất hoàn toàn trên ra đa.

Nếu máy bay bỗng dưng biến mất khỏi ra đa, nghĩa là nó đã bị nổ hoặc rơi xuống dưới vì cháy hay hư hỏng, hết nhiên liệu,… Không rõ chiếc máy bay của Malaysia đã gặp sự cố gì và rơi ở đâu? Nhưng chắc chắn không có chuyện nó thay đổi hướng bay đi chỗ khác. Dù bay đi đâu, máy bay vẫn sẽ bị phát hiện.

Một tình huống mà ra đa mất tín hiệu máy bay là trời lúc đó nhiều mây, mưa, giông tố dày đặc. Tín hiệu máy bay có thể lẫn với mây. Nhưng theo báo chí nước ngoài đăng tải, khi máy bay Malaysia mất tích, khí hậu đang bình thường. Máy bay Boeing 777 to như thế, không thể bay đi đâu mà ra đa lại không nhìn thấy được.

Mời quý độc giả đón đọc tin mới máy bay Malaysia rơi được cập nhật NHANH NHẤT tại tinanninh.com!!!

0 9

Tổng hợp những vụ máy bay rơi trên thế giới và ở Việt Nam. Hồ sơ những vụ máy bay mất tích và khủng bố máy bay

>>>>> Vụ máy bay Malaysia rơi <<<<<

Ngày 8/3, một chiếc máy bay chở khách mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia mất tích khi bay qua không phận của Việt Nam. Chiếc máy bay này thuộc loại máy bay Boeing 777-200ER – một loại máy bay nổi tiếng Thế giới về độ an toàn. Tới thời điểm này, 227 hành khách và 12 thành viên trong phi hành đoàn vẫn chưa xác định được tung tích. Điều này làm dấy lên lo ngại về mức độ an toàn của giao thông hàng không. Hãy cùng điểm lại một số những vụ máy bay rơi trên thế giới bí ẩn thời gian gần đây.

Gần đây nhất, vào ngày 16 tháng 2 năm 2014, chiếc máy bay Twin Otter chở theo 18 người của hãng hàng không Nepal Airlines bị mất tích khi đang bay tới Jumla. Một ngày sau đó, các nhà chức trách tìm thấy xác máy bay nằm ở vùng Arghakhanchi. Tất cả 18 người đều thiệt mạng.

Chiều ngày 29 tháng 11 năm 2013, một máy bay thuộc hãng hàng không Mozambican Airlines bay từ Mozambique đến Angola đã mất tích. Xác chiếc máy bay đã được tìm thấy tại đông bắc Namibia ngày 30/11. Không ai trong 33 người trên máy bay sống sót.

Những vụ máy bay rơi trên thế giới
Những vụ máy bay rơi trên thế giới: Một máy bay Boeing 777-200 của Malaysia Airlines tại sân bay Quốc tế Kuala Lumpur

Trong khi đó, sau gần 1 năm mất tích, xác chiếc AN-2 cùng hơn 10 thi thể nạn nhân đã được tìm thấy ở vùng núi Ural (Nga). Chiếc Antonov AN-2 chở theo 13 hành khách đã mất tích hồi tháng 6/2012 chỉ một thời gian ngắn sau khi cất cánh từ sân bay ở thị trấn Serov. Hai thợ săn địa phương đã tình cờ tìm thấy xác máy bay này vào tháng 5/2013.

Ly kỳ nhất trong số các vụ tai nạn hàng không có lẽ thuộc về chiếc máy bay Airbus 330-200 mang số hiệu 447 của hãng hàng không Pháp Air France bay từ Rio de Janeiro (Brazil) đến Paris (Pháp). Nó bị mất tích khi đang bay trên vùng biển ngoài khơi Brazil vào ngày 1/6/2009 và 5 ngày sau đó, hai thi thể hành khách đầu tiên mới được tìm thấy. Vụ tai nạn khiến toàn bộ 228 người trên máy bay thiệt mạng này được cho là thảm khốc nhất trong lịch sử Air France. Một cuộc tìm kiếm kéo dài trong nhiều năm sau đó vẫn chưa tìm thấy các hộp đen để giải mã nguyên nhân vụ tai nạn.

Hãng Malaysia Airlines cũng  từng có 1 sự cố vào tháng 8/2005 khi 1 chiếc 777 bay từ Perth đến Kuala Lumpur ở Malaysia. Khi bay ở độ cao 11.580m bên trên Ấn Độ Dương, phần mềm của máy bay tính nhầm tốc độ và gia tốc, khiến chiếc máy bay đột nhiên vọt lên 915m. Viên phi công đã phải ngắt chế độ bay tự động và hạ độ cáo rồi hạ cánh an toàn ở Perth. Phần mềm này đã nhanh chóng được cập nhật trên các máy bay khắp thế giới.

Trở lại với vụ mất tích của chiếc máy bay Malaysia, cho tới thời điểm này, vẫn chưa tìm thấy vị trí máy bay gặp nạn. Các dữ liệu bay trực tuyến cho thấy chiếc máy bay nổi tiếng an toàn này đã mất độ cao nhanh chóng và bị đổi hướng. Các chuyên gia tỏ ra khá ngạc nhiên về một trong những vụ máy bay rơi trên thế giới gây bất ngờ của máy bay nổi tiếng an toàn này.

0 14

Cập nhật thông tin MỚI NHẤT vụ máy bay rơi trên biển Việt Nam. Cơ trưởng đã có kinh nghiệm 18.365 giờ bay, có thể do khủng bố

>>>>> Vụ máy bay Malaysia rơi <<<<<

Chiếc phi cơ Boeing 777-200 đã mất tích 1 cách bất thường trên biển. Cơ quan cứu nạn của nhiều nước đang tham gia tìm kiếm, nhưng có những dấu hỏi đặt ra khi xem Video sự mất tích bất thường của phi cơ này.

Theo thông tin mới nhất vụ máy bay rơi sáng ngày 9/3 thì cả 3 nước Việt Nam, Malaysia, Singapore đều xác định vị trí máy bay rơi khá tương đồng. Vị trí xác định máy bay rơi cách mũi Cà Mau của Việt Nam khoảng 230km về phía tây nam.

Theo quy định của hàng không, thì 10 phút trước khi vào không phận của nước khác, máy bay có trách nhiệm phải thông báo với cơ quan kiểm soát không lưu của nước đó.

tin mới nhất vụ máy bay rơi | clip vụ máy bay malaysia rơi trên biển Việt Nam
Tin mới nhất vụ máy bay rơi: Địa điểm trên radar xác định vị trí máy bay Malaysia mất tích bất thường

Máy bay Boeing 777 – 200 thường bay ở độ cao khoảng 9500m – 11000m và tốc độ kinh tế nhất của Boeing 777 – 200 là khoảng 980km/giờ. Như vậy, 10 phút bay của MH 370 tương đương với khoảng cách 180km.

Như vậy, theo dúng quy định, cách không phận Việt Nam khoảng 180 km, cơ trưởng MH 370 đã phải thông báo cho kiểm soát không lưu Việt Nam. Nội dung thông báo là: Số chuyến bay; hành trình bay; số hành khách, tên cơ trưởng; độ cao…

Viêc chiếc máy bay này sắp vào không phận Việt Nam mà không thông báo, đây rõ ràng là việc rất không bình thường.

Trong trường hợp máy bay gặp sự cố trong khoảng thời gian 10 phút đó, nó cũng chỉ có thể lướt theo quán tính được thêm khoảng 50km thì rơi xuống biển. Như vậy, vẫn chưa thể vào không phận Việt Nam.

Trước đó, trao đổi với phòng viên, một phi công dày dạn kinh nghiệm của Vietnam Airlines chuyên lái Boeing 777 – 200 cho biết: Boeing 777 – 200 được mệnh danh là máy bay không thể rơi.

Về mặt động cơ, máy bay này có 2 động cơ và một hệ thống dự phòng. Trong trường hợp 1 động cơ trục trặc, 777 – 200 vẫn còn động cơ còn lại để hạ cánh xuống sân bay, đường giao thông hoặc xuống biển. Trong trường hợp hiếm hoi, cả 2 động cơ trục trặc, hệ thống dự phòng sẽ được kích hoạt đủ để máy bay hạ cánh. Khả năng về động cơ gần như không thể xảy ra.

Xem Video máy bay Malaysia rơi bất thường:

Về mặt hệ thống liên lạc, 777 – 200 có hệ thống liên lạc cực kỳ tối tân và đa tầng, có đến 3 hệ thống liên lạc. Ngoài ra, còn có hệ thống liên lạc cá nhân. Vì vậy, việc máy bay Malaysia mất liên lạc hoàn toàn là một điều bí ẩn.

Hơn nữa, đường bay của máy bay Malaysia đến Trung Quốc chủ yếu trên vùng biển, khả năng máy bay này rơi vào yên lặng hoàn toàn là rất khó hiểu. Không thể loại trừ khả năng khủng bố, phá hoại.

Theo thông tin mới nhất vụ máy bay rơi mà chúng tôi vừa có được, cảnh sát Bắc Kinh, Trung Quốc đã tìm thấy một số hành khách là người Duy Ngô Nhĩ, ở vùng Tân Cương. Đây là vùng đang có nhiều đối tượng khủng bố gây bất ổn ở Trung Quốc. Như vậy, chiếc máy bay này bị rơi do lọt vào tay bọn khủng bố là giả thiết hoàn toàn có thể xảy ra.